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当地时间2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩，悬挂新加坡国旗的一艘货船撞上“弗朗西斯·斯科特·基”桥，这座桥随后坍塌。
美国马里兰州州长说，初步调查显示，这是一起事故，目前没有看到任何证据指向这是一场恐怖袭击。
有分析指出，巴尔的摩市桥梁遭撞击坍塌一事或对当地经济乃至全球供应链造成巨大影响。
货船或曾启动应急发电机
据船舶追踪数据显示，涉事的船只为“达利”号（Dali），于2015年下水，悬挂新加坡国旗，长约985英尺（300米）、宽约157英尺（48米），它可以运载1万个集装箱（标准20英尺单位），事发时“达利”号运载了4679个集装箱。
根据海上数据平台Marine Traffic的信息，“达利”号于当地时间凌晨1点离开了巴尔的摩的港口，前往斯里兰卡首都科伦坡。“达利”号由Grace Ocean Investment所有，并由Synergy Group运营。在事故发生时，“达利”号上有两名领航员，其中一名是学徒。根据新加坡海事及港务管理局的声明，“达利”号上还有22名来自印度的船员。
马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）表示，对弗朗西斯·斯科特·基大桥坍塌事件的初步调查表明这是一起“意外事故”。摩尔指出，船员报告称事发前“达利”号已失去动力，并在撞向桥梁前发出了遇险求救信号，使马里兰州当局有时间限制桥上车辆交通。
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当地时间2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩，悬挂新加坡国旗的一艘货船撞上“弗朗西斯·斯科特·基”大桥。
据《卫报》报道，社交平台上发布的视频显示，事发时，“达利”号撞上了弗朗西斯·斯科特·基大桥的中央支撑柱，随即导致大桥大部分桥体与桥面崩塌，桥上许多车辆坠入了桥下的帕塔普斯科河（Patapsco River）。
美国国家飞行员专业协会（The National Association for Pilot Profession）协会表示，“达利”号在20至30秒内完全失去了动力，没有灯光、没有电子设备，基本上成为了一艘“失能船”。该协会表示，尽管之后“达利”号的灯光由于应急发电机起动而被重新点亮，但这并不能为船舶发动机提供动力。视频显示，在“达利”号撞击桥梁之前，船舶的灯光短暂闪烁了一下，船舶上还冒出了黑烟。该协会分析称，该黑烟很可能是应急柴油发电机起动的结果。
熟悉船上情况的美国飞行员协会执行董事兼总法律顾问克莱·戴蒙德（Clay Diamond）表示，“达利”号的领航员“尽了他可能做的一切”来减速以防止货船撞向桥梁， “就在撞桥前几分钟，船舶完全停电，意味着船舶失去了发动机动力和电力，完全黑了。”
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当地时间2024年3月26日，美国巴尔的摩，一艘集装箱船与“弗朗西斯·斯科特·基”桥相撞。
根据戴蒙德的说法，在那时，领航员迅速下达了一系列命令，要求向左舵转到最大限度，并放下锚。此外，戴蒙德还表示，领航员是联系调度办公室限制大桥交通的人。“这些都是适当的步骤，但情况发展得如此迅速，准备时间如此之短……这两项操作都不够。”戴蒙德指出，尽管船上的灯光可能因最初的停电后紧急发电机起动而重新点亮，但船舶的发动机从未重新启动。
落水6人或已死亡
在大桥坍塌后，有8人落水，其中2人已获救，仍有6人失踪。据当地媒体《巴尔的摩旗帜报》报道，6名失踪男子分别来自萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯和墨西哥，据信他们都是当时正在大桥上修理坑洼路面的施工队成员。
马里兰州当局26日晚间表示，上述6名工人都是巴尔的摩一家名为Brawner Builders的总承包商的员工。危地马拉外交部表示，据推测，上述6人中包括在建筑公司工作了约15年的米格尔·卢纳（Miguel Luna），以及一名26岁与一名35岁的危地马拉籍男子，两人的身份信息尚不清楚。
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当地时间2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市，一艘集装箱船停靠在弗朗西斯·斯科特基桥的残骸下。
哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）报道称，在搜索过程中，当局在水下发现了一辆车辆，经确认，该车辆是大桥倒塌时桥上工人使用的建筑车辆。当“达利”号与大桥相撞时，一些工人在车内。
据央视新闻报道，当地时间3月26日19点30分，美国马里兰州警方表示，对失踪人员的搜索工作已暂停，所有6名失踪人员被推测已死亡，目前重心已从搜救过渡到恢复工作。
美国海岸警卫队少将香农·吉尔里斯（Shannon Gilreath）在26 日晚上的新闻发布会上表示：“鉴于我们投入的搜救时间和努力，以及水温情况，目前，我们不相信我们还会找到任何仍然活着的人。我们将暂停搜救工作，但海岸警卫队不会离开，我们的救援伙伴都不会离开，我们只是要过渡到一个不同的阶段。”
在事故发生后，马里兰州州长韦斯·摩尔宣布该州进入紧急状态，以迅速部署联邦资源。据报道，海岸警卫队在搜救中使用了红外线和声呐。据巴尔的摩市消防局局长华莱士（James Wallace）透露，有8支由约50名潜水员组成的潜水队参与救援工作，联邦调查局（FBI）的潜水员也加入了救援。
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当地时间2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市，马里兰州警察局局长布特勒发表讲话。
马里兰州警察局长布特勒（Roland L. Butler, Jr.）坦言救援的环境十分恶劣，他表示事故发生在夜晚，天气寒冷，水温较低，能见度有限，且水中有大量的桥梁碎片，其中可能包含尖锐的金属和其他危险物质，为搜救工作带来巨大的挑战。 “在如此困难的时间点和条件下，我们已经尽了最大努力，这就是我们现在进入过渡工作的原因。” 布特勒说道。
据《华盛顿邮报》等多家美媒报道，美国总统拜登26日晚些时候就“达利”号撞桥事件发表讲话，称这是一起“可怕的事故”，目前没有迹象和理由表明这是蓄意行为。拜登补充说，他已经要求联邦政府“竭尽全力”重新开放巴尔的摩的港口，并重建大桥。拜登表示，他希望联邦政府为大桥的重建提供全额资金。
巴尔的摩的联邦调查局分支机构也指出，“没有具体或可信的信息表明这起事件与恐怖主义有关。”
马里兰州民主党参议员霍伦（Chris Van Hollen）26日下午称，马里兰州在国会的代表团已经开始讨论如何向巴尔的摩提供联邦资金，用于大桥的重建。
或对全球供应链产生“连锁反应”
弗朗西斯·斯科特·基大桥倒塌后，巴尔的摩港口的所有船舶交通已经暂停，直至另行通知，而这可能会对该地区的经济乃至全球供应链造成严重后果。
弗朗西斯·斯科特·基大桥于1977年建成，以美国国歌《星条旗永不落》作者之名命名。据哥伦比亚广播公司（CBS News）报道，弗朗西斯·斯科特·基大桥长1.6英里（约2.57千米），横跨帕塔普斯科河，每天约有3.1万人使用该桥。根据马里兰州交通管理局的数据，每年有1130万辆车辆通过弗朗西斯·斯科特·基大桥。
大桥下的帕塔普斯科河通往巴尔的摩港，该港口是美国东海岸重要的航运枢纽。巴尔的摩港是美国吞吐量排名第九的港口，是东海岸重要的航运枢纽，对公路车辆的运输尤为重要。
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当地时间2024年3月26日，美国马里兰州巴尔的摩市，弗朗西斯·斯科特基桥。
据路透社报道，在吞吐量上，巴尔的摩港也是美国处理建筑和农用机械以及农产品的最大港口，同时巴尔的摩港还有邮轮码头。据统计，巴尔的摩港在2023年处理了超过800亿美元的货物，创下了20年来的最高纪录。
巴尔的摩港也是马里兰州个人和商业收入的主要来源之一，创造了1.53万个直接就业岗位，另外还有14万个与港口活动相关的其他就业岗位。马里兰州居民特兰查德（Greg Trenchard）对《今日美国》（USA Today）表示，弗朗西斯·斯科特·基大桥的坍塌对港口交通，以及马里兰州的航运业来说是毁灭性的。
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当地时间2024年3月26日，美国马里兰州，弗朗西斯·斯科特·基大桥倒塌后的部分钢框架堆在一艘集装箱船的顶部。
宾夕法尼亚州立大学教授、供应链专家林德曼（Kevin Linderman）表示，大桥倒塌后，相关企业将不得不将运输路线改到从纽约、新泽西和弗吉尼亚的其他东海岸港口出发。
英国《卫报》报道称，弗朗西斯·斯科特·基大桥的坍塌引起了对美国各地桥梁整体状况的担忧，其中许多桥梁被认为处于不佳状态。马里兰州州长韦斯·摩尔称，弗朗西斯·斯科特·基大桥“完全符合规范”，但有一些专家指出，大桥于1977年竣工，是在超大型集装箱船时代到来之前设计出来的。
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